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【转贴】八代雅阁各种细节初窥

【转贴】八代雅阁各种细节初窥

  最近,第八代雅阁的谍照终于发展到了无伪装阶段了哈,也让我们可以一窥新一代雅阁各个细节面貌了~尝尝鲜先~

  先看新雅阁的总体样子,更加浓的运动味道,也更加豪华是这个新雅阁的新特点,同时也不缺少那种大气感,所以样子看起来感觉还是比较好哈~




  
  两张照片上的第八代雅阁的样子有一点不同,就是前保险杠。无伪装照上的保险杠有扰流设计,而有伪装照上的保险杠则平整一些,很可能是因为装备不同排量的发动机,无伪装照上的应该是装备3.5 V6的高性能版,而伪装照的应该是低排量版本,下面的雾灯也不一样的,一个圆形,一个倒三角形。还有两个车的轮毂也不同,一个七幅式,看起来豪华一点,另一个五幅式的比较有运动感。

  从整体看上去,第八代YG比现在的YG更厚重,底盘更低更扎实哦。这样的设计,在安全上应该更有保障了吧,看起来更加耐撞了。据说,这可是本田最新设计开发的G-CON车身哦,比丰田的GOA可结实了多了。



  车头形状比第七代雅阁要方多了,大灯也是变得方方的,不过不是正方形,前灯好像一双上挑的眼睛,带着锐利的眼神,看着挺有力哈~还有从这个角度看另一边的大灯,是突起来的,好像现在挺流行这个样子。进气格栅就更不像传统的样子了,轮廓也是很方形的,格栅内的网格是弯折的,都是很新的样式。圆形雾灯看起来会活泼一些,那个扰流板设计看来会感觉更有攻击性哦~



  尾部的样子很有现在一些豪华车的风范,尾灯向侧面延伸,看起来挺张扬的,跟车尾连起来的那条腰线也让车子看起来很动感,宝马和雷克萨斯也是类似于这样设计的。“V6”贴在尾巴上,好醒目,标明自己动力强劲,开起来也爽一些,后面的双排气管看得会更刺激,跑车的感觉很足。



  尾巴很短,背部走得很后面去了,有轿跑车的倾向,车门的样子跟平常见到的有点区别,C柱的下部好宽大,后侧窗折回的造型让人联想到宝马。



  还看到了一点内饰~好像还是挂了一些测试仪器在上面的,新雅阁的中控台看起来是分了两个层次,上面留了一个很大的显示屏的位置,空调出风口是在下面,还是方形的,这个内饰第一眼看起来像讴歌RL的内饰,显示屏的位置也很像。

  好了,现在能看到的细节就这么多了,总滴来讲呢新雅阁还是挺有亮点的,相比来说会比市场上的凯美瑞等同级车更富个性化,相信会得到很多人的青睐..

  按照惯例,中国版雅阁很有可能比北美版更加注重细节,装饰可能更精细哦。

  一家之见,欢迎拍砖~~~~~


本车王早就收到风,呢个新闻太旧啦!!!
雅阁终于发展到V6啦,马力更强,外形车头似凯美瑞,车尾似迈巴克

从外观上看,八代的底盘相较七代有所优化。值得期待!
车头的设计还可以,但车尾有点低,而且尾灯的设计和车尾不是很般配
没什么东西都完美的!!
但都可能进能力做到最好的!!
雅阁确实做得一代比一代好了~
车型 2.4L小马力版 2.4L大马力版 3.5L版
发动机 直列4缸 V形6缸
排量 2354cc 2354cc 3471cc
变速箱 5速自动档/5速手动档 5速自动档/6速手动档
车身尺寸 长/宽/高/轴距= 4930/1847/1476/2799 mm (4门版)  
最大功率 177hp @ 6500rpm 190hp @ 7000rpm 268hp @ 6200rpm
最大扭矩 161 lb-ft @ 4300rpm 162 lb-ft @ 4400rpm 248 lb-ft @ 5000rpm
大至发动机细至车门~每一样都系中高档车既典范~价钱适中,有机会有钱,我一定买翻部自己揸下,个人真系好钟意呢个系列既车~
对雅阁没什么研究啊...
同赞。八代雅阁快揭开神秘面纱了,好期待

[ 本帖最后由 huolilu 于 2007-8-29 14:58 编辑 ]
2008上市?刚好开去北京看奥运。
其实我还是最关心八代的油耗,毕竟现在石油已经涨到76美元一筒了。当然基于雅阁一贯的风格,我还是对它有信心的。
回楼上,别太担心油耗。我朋友的雅阁,人家2.0的车跟我1.8的速腾油耗一样,而且只要正常保养,啥问题都没有,弄得我也想换雅阁了。
细节成就经典。支持

对车无咩研究

对车无咩研究 因为无甘多研究既钱 想研究最好都系揸返屋K 慢慢睇
给我感觉不太线条感似的..呵呵..不过外形还可以啦.
我的网盘:eddysu.ys168.com
外形,本田有自己的风格。
雅阁的油耗问题,我举个例子,几年前我家的四代雅阁参加汽车自驾游,同去的车有三菱吉普,丰田皇冠3.0,日产公爵,面包车等等,一起加满油出发后,雅阁是最后一个需要加油既车。
又系車車車`
實在太想有`
这几张照片先前就看过了,不是什么新鲜的了,不过还是挺喜欢雅阁的!
有点象凯美瑞
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